Analisi olio e lubrificanti
L’analisi di un campione di olio motore proveniente da un macchinario serve per conoscere lo “stato di salute” degli impianti presenti a bordo di un’imbarcazione. Questo consente di valutare la presenza di contaminanti e la possibilità di danni a carico di un componente meccanico del sistema stesso. Anche l’analisi di liquido di raffreddamento e carburante è fondamentale per la salute dei sistemi di bordo.
L’olio motore e i lubrificanti usati presentano dei “segnali di allarme”. Con i rapporti di analisi olio, che identificano qualsiasi contaminazione o degrado chimico e/o fisico del lubrificante, è possibile prevenire un probabile guasto e preservare la migliore integrità funzionale dei sistemi di bordo e dell’apparato motore degli yacht.
È possibile utilizzare questo strumento diagnostico anche su:
- generatori;
- circuiti idraulici;
- impianti di raffreddamento del motore;
- invertitori;
- sistemi di trasmissione.
La valutazione delle proprietà di lubrificazione residua e di qualità dell’olio
è vitale per l’efficienza dei sistemi di bordo.
CAMPIONATURA OLII
Analisi di laboratorio
Al fine di evidenziare lo stato di salute dell'imbarcazione, preleviamo un campione di olio mentre il sistema è in funzione, a temperatura di esercizio. Tramite un’applicazione web, gestiamo il campione e forniamo report di analisi in riferimento alla campionatura del lubrificante.
KIT ANALISI OLIO
Analisi olio facile e veloce
Il kit analisi olio fornito da SailADV è completo e permette di effettuare un campionamento ovunque sia il Cliente.
CAMPIONATURA OLII
Analisi di laboratorio
Al fine di evidenziare lo stato di salute dell'imbarcazione, preleviamo regolarmente un campione di olio mentre il sistema è in funzione, a temperatura di esercizio. Tramite un’applicazione web, gestiamo e forniamo report di analisi in riferimento alla campionatura del lubrificante.
KIT ANALISI OLIO MOTORE
Analisi olio motore facile e veloce
Il kit analisi olio fornito da SailADV è completo e permette di effettuare un campionamento ovunque sia il Cliente. SailADV si occupa di raccogliere i campioni per poi consegnarli in laboratorio. Tramite un’applicazione web, gestiamo e forniamo report di analisi in riferimento alla campionatura di olio, grasso, liquido di raffeddamento, carburante.
LEGGI LA PROCEDURA
CAMPIONATURA OLII
Analisi di laboratorioKIT ANALISI OLIO MOTORE
Analisi olio motore facile e veloce
Il kit analisi olio fornito da SailADV è completo e permette di effettuare un campionamento ovunque sia il Cliente. SailADV si occupa di raccogliere i campioni per poi consegnarli in laboratorio. Tramite un’applicazione web, gestiamo e forniamo report di analisi in riferimento alla campionatura di olio, grasso, liquido di raffeddamento, carburante.
VUOI SAPERNE DI PIU?
Contattaci subito!APPROCCIO PREDITTIVO PER L'ANALISI OLIO MOTORE
L’analisi dell’olio motore è utilizzata per comprendere le condizioni dell’apparato motore dell’imbarcazione.
Il nostro approccio consiste nel fissare determinati obiettivi per ridurre o addirittura eliminare le cause dei guasti.
Questo approccio deve necessariamente passare attraverso la fase con il supporto di metodologie e strumenti utili a percepire anticipatamente i problemi.
I vantaggi sono:
- maggiori risparmi grazie a minori stop;
- la manutenzione programmata evita interventi urgenti;
- maggiore sicurezza operativa sull’imbarcazione;
- ciclo di vita più lungo degli impianti;
- migliore qualità percepita dei sistemi dello yacht.
PROPULSIONE MARINA E MANUTENZIONE
La propulsione marina è uno dei sistemi più critici in cui l’approccio di manutenzione predittiva può dare i migliori risultati in termini di ROI. Le analisi condotte da SailADV possono fornire preziose risposte basate sul monitoraggio delle condizioni dell’imbarcazione. Un esempio: una quantità minima di sodio può portare alla contaminazione da acqua salata, alla corrosione degli scambiatori di calore e dei sistemi di intercooler. La valutazione delle proprietà di lubrificazione residua e di qualità dell’olio è vitale per l’efficienza dei sistemi di bordo.
RIDUTTORI
I riduttori di giri moderni sono stati progettati per avere dimensioni ridotte, rapporti di trasmissione più elevati e una quantità minore di lubrificante.
Ma di conseguenza gli apparecchi sono più stressati che mai, sottoposti ad elevati carichi specifici e temperature di esercizio. Il ciclo vita del lubrificante è generalmente ridotto, ma ciò non preserva i riduttori da possibili danni. Solo un programma di analisi dell’olio che tenga sotto stretto controllo la tendenza dei metalli all’usura (mediante spettrometria RDE), con un’attenzione particolare al codice di contaminazione ISO 4406 e alla corretta viscosità del lubrificante, può proteggere gli impianti da guasti improvvisi e consentire di ottimizzare la gestione del lubrificante.
SISTEMA IDRAULICO
La maggior parte dei guasti dei sistemi idraulici di un’imbarcazione può essere attribuita a problemi di contaminazione, di solito a causa delle polveri ambientali, dell’umidità e di altre sostanze esogene.
Le analisi si concentrano quindi principalmente sulla valutazione dei contaminanti, utilizzando metodi analitici molto sensibili come la determinazione della presenza di acqua con il metodo Karl Fischer o il conteggio, il dimensionamento e la caratterizzazione delle particelle usando Lasernet Fines, una rivoluzionaria tecnologia di imaging delle particelle che classifica automaticamente le particelle in metallo e non metallico, basandosi sulla loro forma e il loro aspetto. Inoltre, la microscopia ottica garantisce una valutazione dettagliata delle particelle di usura e dei precursori di vernice, che causano gravi danni ai componenti più sensibili dello yacht (valvole, attuatori e pompe).
INDICAZIONI PER PREPARAZIONE E SPEDIZIONE CAMPIONI OLI
Contattaci per maggiori informazioni!
- Scegliere la tipologia di pacchetto analisi da effettuare in base all’impianto da analizzare (siamo a disposizione per supporto);
- Effettuare il campionamento rispettando la procedura inserita nel Kit Analisi Oli (contattateci per riceverlo);
- Nominare opportunamente i campioni con le etichette a disposizione (inserire il numero corrispondente al campione nello spazio ID, sia nell’etichetta che nella scheda prelievo campione);
- Compilare la Scheda Prelievo Campione da inserire insieme ai campioni (ricordare di indicare in che lingua preferite che il report venga emesso);
- Inviare la Scheda Prelievo Campione compilata anche all’indirizzo mail [email protected] indicando la data prevista per l’invio dei campioni;
- Spedire i campioni al seguente indirizzo:
Mecoil Srl – Rif. SailADV
Via delle Panche 140
50141 Firenze
ANALIZZA LO STATO DI OLIO MOTORE E LUBRIFICANTI
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